Tesla experimentó una de sus mayores reducciones en ventas durante el segundo trimestre de 2025. La empresa despachó 384.122 automóviles, marcando una disminución del 13,5 % en comparación con el mismo trimestre del año previo, cuando hubo 443.956 entregas. La producción global ascendió a 410.244 unidades, evidenciando una discrepancia entre la manufactura y la demanda real.
Estos resultados adversos se añaden al declive del primer trimestre, en el cual las ventas ya habían bajado un 13 %, y los beneficios se redujeron un 71 %. La influencia combinada ha activado señales de alarma entre inversionistas y analistas, quienes consideran esta tendencia como un indicio de que el crecimiento constante de la marca está falto de vigor.
Impacto de la incursión política de Musk
Uno de los temas más debatidos sobre el descenso es el aumento de la participación de Elon Musk en la política de Estados Unidos. Su corto periodo dentro del gobierno de Donald Trump, liderando el nuevo Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), recibió mucha crítica. En ese periodo, Musk apoyó medidas de reducción de presupuesto en agencias como USAID, lo que fue visto por grupos progresistas como una traición a algunos principios de sostenibilidad y equidad social que Tesla había promovido durante mucho tiempo.
Su alineamiento con Trump generó una reacción adversa en parte del mercado consumidor. Se reportaron actos de vandalismo contra vehículos Tesla, estaciones de carga y concesionarios, lo que terminó por deteriorar la percepción pública de la marca en algunos segmentos sociales y geográficos clave. Aunque Musk dejó su cargo en mayo, la imagen de la empresa ya se había visto afectada.
Aumento de la presión competitiva
El descenso en las ventas también se debe al aumento de la competencia. Compañías como BYD, General Motors, Volkswagen y BMW han avanzado con vehículos eléctricos de mayor calidad y tácticas de precios agresivas. Ante esta presión, Tesla ha tratado de seguir siendo importante con nuevos modelos y mejoras.
Entre sus iniciativas recientes sobresalen una versión actualizada del Model Y, una variante más económica del Cybertruck, mejoras en los modelos S y X, y el lanzamiento de un servicio piloto de robotaxis en Austin, Texas. No obstante, estas innovaciones no lograron compensar la caída en las entregas del trimestre.
Respuesta del mercado financiero
Simultáneamente, las acciones de Tesla experimentaron significativas disminuciones. A inicio de junio, los valores cayeron un 14 % en una jornada debido a un conflicto público entre Musk y Trump, después de que el exmandatario acusara a Tesla de supuestas fallas en los subsidios federales. El gobierno republicano incluso propuso revisar los beneficios fiscales que ofrecen reducciones de hasta 7.500 dólares por vehículo eléctrico.
La posibilidad de que estos incentivos sean retirados afectó directamente la confianza de los inversionistas, generando más presión sobre el valor bursátil de la compañía. Algunas entidades financieras comenzaron a revisar a la baja sus proyecciones de rendimiento para el segundo semestre del año.
Pronósticos para lo que queda de 2025
Los expertos anticipan que las ventas del segundo trimestre estarán en un rango de 355.000 a 392.000 unidades, lo cual representa una disminución de aproximadamente el 15% comparado con el año anterior. Entidades como Deutsche Bank y JP Morgan señalaron que la compañía podría terminar el año con menos de 1,6 millones de vehículos vendidos, un número que está por debajo de las previsiones iniciales.
Aunque Elon Musk aseguró que el 2025 llegaría con crecimiento y recuperación para Tesla, los actuales indicadores presentan un escenario poco claro. A pesar de haber confirmado su dedicación a la compañía y haberse apartado de sus deberes políticos, el mercado sigue a la espera de pruebas tangibles de un cambio de dirección.
Retos reputacionales y operativos
Más allá de las esferas políticas y económicas, Tesla también se encuentra con dificultades operativas. Inconvenientes técnicos en su sistema de conducción autónoma, revisiones por parte de reguladores en Europa y dudas en cuanto a la exactitud de la autonomía de sus baterías han minado la confianza de los consumidores. Además, su reputación como marca vanguardista y neutra se ha visto comprometida por la destacada presencia ideológica de su CEO.
Tesla está en una etapa crucial. Para recuperar su posición, no solo deberá reafirmar su liderazgo en tecnología, sino también restaurar su reputación pública y ajustar su enfoque de negocio a un mercado que es cada vez más competitivo y políticamente sensible.
